话说赵大叔和宋大婶平时闲来无事，一日大婶想出个题考考大叔给他些难堪，于是便问大叔：什么人听到音乐声会浑身抖动？

　　大叔左顾右盼，硬是把头给挠破了也没想出来。大婶哈哈大笑：“音乐指挥家”呗，这都不知道，笑死人啦！

　　看见大婶笑得合不拢嘴，大叔心有不甘，眉头一皱记上心来，便问大婶什么车爱抖动？

　　这么大年纪还老不正经，年轻人不是喜欢搞“车震”吗！大婶羞答答地说。

　　错！答案是咱徒弟买的飞腾车！因为这车一开到120码就爱发抖！

　　以上故事纯属虚构，如有雷同纯属巧合。大叔徒弟开的是不是飞腾难以考证，不过，不少车主却向汽车投诉网（www.qctsw.com）反映，说他们的猎豹飞腾总是爱发抖。成都市的文先生甚至猜测超过80%的飞腾有此类问题。飞腾汽车爱抖动，这究竟是怎么回事？

　　飞腾6400AA天窗版问题不少，最怕发抖

　　说起自己的飞腾6400AA，成都市的文先生像打翻了五味瓶——-酸甜苦辣咸样样都有。

　　他是09年11月11日买的飞腾6400AA天窗版汽车。买车时他就知道副驾驶位空调位置漏水，上完牌照后便去4S店处理了，而该车的密封条也是很不好，事后加了一条密封条才得以解决。

　　在文先生看来，这些其实都是小问题，他并不在意，最让他烦心的是车噪和抖动问题。

　　当汽车时速达到120码时，发动机的噪音过大让他很不舒服，他怀疑该车没有做隔音处理。而当汽车时速加到135-140码时，车内就象筛糠一样抖动不已，简直要把人抖散架，且巨大的噪声也很吓人。

　　由于抖动问题迟迟得不到解决，文先生不无挪移地表示：飞腾是款好车，小毛病可以接受，但共振接受不了，真心希望厂家认真对待车主反映的问题。

　　案例点评引用投诉原文：飞腾6400AA天窗版 主要问题——高速共振厉害

　　接到文先生的投诉后，汽车投诉网及时转给了长丰汽车进行处理。

　　日前，在回访文先生时他告诉汽车投诉网，他不敢说100%或者90%的车会抖动，但至少80%以上的车都有这样的毛病。他们有一个全国性的飞腾车主俱乐部，俱乐部几乎每一个车主都反映过类似的问题，有的车是140码开始抖动，有的则是120码，有些甚至60-80码就开始抖动，这让车主根本受不了。

　　据文先生和其它车主猜测，他们的飞腾发抖的原因很可能是发动机、分动箱和变速箱之间不匹配，之前厂家和4S店多次查检找过原因，但一直未能查到。一次偶然的机会，有位车主去4S店，维修师傅猜测可能是发动机、变速箱和分动箱的不配造成的，于是就试着将分动箱垫高了1.8厘米，结果抖动问题得到了明显的改善，不过，有些车主即便垫了，效果也不明显。

　　飞腾高速抖动，引发集体投诉

　　从3月13日汽车投诉网接到第一宗飞腾的抖动投诉开始，至4月6日，在不到一个月的时间内，已经有8位各地的车主向汽车投诉网发起了集体投诉。

　　从车主们反映的情况来看，大家的飞腾普遍购买于09年10月前后，行驶里程大都在数千至1万公里，很显然，这些车还都在质保期内，然而，尽管可以享受到保修服务，但问题就是没法解决。

　　长沙市雨花区的陈女士也是向汽车投诉网反映该问题的飞腾车主，她的电控飞腾在80码以上时就会有噪音和共振现象。不仅如此，该车还有一个更让人不能理解的地方——高速油耗（时速为90码的高速公路路况）要比城市油耗多1.5升左右。这个奇怪现象与底盘噪音及共振似乎有密不可分的关系，因为车辆在60码以上时，脱档滑行时降速较快，特别是100码以上时，车辆就像踩了刹车一样降速，陈女士猜测这可能是噪音和共振现象的副产品。

　　对此问题，她去了飞腾的4S店，她了解到，长丰汽车公司也知晓此事，就是一直没有出台解决方案。为此，陈女士气愤地说：是不是非要哪台车的转动轴脱落了，造成了事故或者引起了很大的关注长丰才会有人来理？

　　陈女士的投诉案例原文：长丰猎豹飞腾汽车高速共振，产生噪音的等问题

　　在向汽车投诉网发起集体投诉的用户中，宁夏银川市的马先生的飞腾也是毛病多多——发动机转速3000左右产生嗡嗡声（或者在高速100码左右出现）。在135-140码时出现共振，车内象筛糠，噪音大的吓人！不仅如此，该车有时前刹车异响，刹车时象牛叫（不是ABS的动作声音），另外，发动机故障灯时亮时不亮，也检测不出是什么问题，ABS灯也是一样。

　　案例点评引用投诉原文：长丰猎豹CFA6400AA飞腾高速共振

　　车主“禁言”长丰才解决？

　　车主李先生3月19日也向汽车投诉网反映了飞腾的抖动问题（详见：腾长丰猎豹飞腾高速共振问题），他的投诉汽车投诉网跟进以后，结果让他很“意外”！李先生在男人帮论坛发帖介绍了事后的经过。

　　“各位车友，我已经将电控四驱的分动箱垫高的事件投诉到了汽车投诉网，刚才接到修理厂打来的电话，长丰告诉4S店，说网上有人投诉了，领导很重视。问我还有什么服务需要他们来做，我已经告诉他们了，必须给一个明确的答复，电控四驱车的分动箱到底要不要垫高？怎么个垫法，共振问题怎样解决，我的后桥磨损到底是什么原因造成的？我还跟他们说了，我有很多朋友都有这个问题。厂家说希望我把投诉的贴子删除，但是我没有办法删，我的性格就是这样，我必须把这个问题搞清楚，这是对我自己负责，也是为帮里的兄弟们讨个说法。现在就等厂家的回话，看看到底会给个什么样的说法。”

　　“维修站已经给回话了，我也看了厂家发给他们的‘服务信息通报’。大概内容是这样的：09年12月以前产的电控CS7，需要加垫片，垫片厚度为18MM。但是他们给的说明里没有任何关于飞腾需要改造的地方，维修站的人也告诉了我，说厂家反映飞腾没有要求垫高，所以我的车不用垫。这就让我奇怪了，飞腾和CS7的底盘难道还有不一样的地方吗？”

　　另外，李先生也大致了解到故障的具体原因：该车的万向节传动输出轴与输入轴的转角差过大，引起动力总成支承和悬架弹性元件的振动，导致与输出轴相连的齿轮发生冲击，致使后悬产生异响。

　　通过与投诉人沟通，汽车投诉网了解到，飞腾的抖动问题绝非个案，因此，该问题如何处理，汽车投诉网也将继续关注！也请有类似情况的车主及时向汽车投诉网反映情况，我们将竭力为车主提供帮助！